Blev Maurizio Guccis kreolske forbandet? Flere ejere af den klassiske 63 m træsejlbåd har mødt tidlige dødsfald

Mærket verdens største træsejlbåd, Creole har set sine forskellige ejere gennemgå flere tragedier gennem sin 90-årige historie

Af Divya Kishore
Offentliggjort den: 22:31 PST, 19. mar. 2021 Kopier til udklipsholder Blev Maurizio Guccis kreolske forbandet? Flere ejere af den klassiske 63 m træsejlbåd har mødt tidlige dødsfald

En stillbillede fra 'Lady Gucci: The Story Of Patrizia Reggiani', der viser kreolsk (Discovery +)

Lanceret for over 90 år siden blev Creole - den klassiske 63,03 meter skonnert - købt af Maurizio Gucci, det sidste medlem af familiedynastiet, der kørte modeimperiet, i 1983. Han købte det to år efter sin anden datter, Allegra Gucci. , med Patrizia blev Reggiani født.

I den kommende dokumentarfilm 'Lady Gucci: The Story Of Patrizia Reggiani' taler en kriminolog, Cristina Brondoni, om det som hun sagde: Creolen er en 65 meter træsejlbåd berygtet for at bringe ejerne uheld. Scene af mystiske dødsfald og selvmord. Niarchos 'kone døde ombord på lystbåden. Selvom Patrizia var glad for købet, sagde hun også i dokumentaren: Båden blev forbandet af Niarchos 'kone.

LÆS MERE

'Lady Gucci: The Story Of Patrizia Reggiani': Live stream, udgivelsesdato, plot og alt hvad du behøver at vide om Discovery + show

Ny tv-serie undersøger de sensationelle mord på modeikonerne Gucci og Versace

Patrizia Reggiani i 'Lady Gucci: The Story Of Patrizia Reggiani' (Discovery +)

Hvad var Creoles forbandelse?

Creolsk var ikke altid kreolsk siden dets fødsel. Det blev lavet af den britiske arkitekt Charles Ernest Nicholson, og i 1927 fik det navnet Vira på Camper & Nicholsons 'værftet i Gosport, Hampshire. Skønheden, der er mærket verdens største træsejlbåd med to generatorer, elektrisk køling og centralvarme i hele hendes suiter i lejlighedens størrelse, begyndte at vise dårlige varsler fra sin egen navngivningsceremoni, da det tog tre forsøg på at bryde magnum af Champagne på sin sløjfe.

Men virkelige problemer startede, da den første ejer, den amerikanske tæppeproducent Alexander Smith Cochran, fandt sine bjælker for lange og beordrede, at den skulle skæres ned med et par meter. Ændringen gjorde, at udseendet ikke var så fascinerende, og Cochran forsøgte flere metoder til at få det til at se ud som det gjorde tidligere, men arbejderne overdrev det, og skibet blev håbløst ømt, hvilket efterlod den utroligt velhavende forretningsmand frustreret og ulykkelig. Han blev til sidst diagnosticeret med tuberkulose, og i en alder af 55 døde han.

hvad er kandi burruss nettoværdi

En stillbillede fra 'Lady Gucci: The Story Of Patrizia Reggiani', der viser kreolsk (Discovery +)

trick eller behandlingstimer 2018

Sydkysten lystbådmand Maurice Pope blev den anden ejer af Vira, der omdøbte det til kreolsk. Det nye navn var efter en lækker dessert, som pavens kok lavede. I 1937 købte finansmand Sir Connop Guthrie, der netop var blevet gjort til en baronet, den af ​​pave. Efter udbruddet af 2. verdenskrig i 1939 blev Creole imidlertid midlertidigt givet til Admiralitetet af dets ejer, og navnet blev ændret til Magic Circle. Da tiden i 1945 kom tilbage til ejeren, var Guthrie ikke der for at modtage det, fordi han var død. Skibets tilstand forværredes, men Stavros Niarchos, en græsk skibsfartsmand, så det i 1947, før det helt døde. Han vendte båden tilbage til sit oprindelige udseende og gjorde det til sit flydende hjem i lange perioder, indtil en tragedie ramte.

Niarchos var gift med Eugenia Livanos i årevis med fire børn. I 1970 tog parret på ferie sammen med Livanos 'søster, Athina' Tina 'Onassis, til Spetsopoula i Det Ægæiske Hav. Den 3. maj 1970 døde Livanos på grund af en overdosis af barbiturater. På det tidspunkt blev det sagt, at hun dræbte sig selv ombord på kreolsk. En post mortem-rapport hævdede derefter, at kvinden havde alvorlige blå mærker på hendes krop, hvilket gjorde Niarchos til den primære mistænkte. Senere blev han imidlertid frikendt. Livanos 'krop var tilbage fra fastlandet til Spetsopoula ved hjælp af kreolsk.

Efter tragedien kasserede Niarchos skibet og solgte det til den danske regering til brug som et sejltræningsfartøj for unge. Men vedligeholdelsesomkostningerne var for store for regeringen, og de solgte dem til Maurizio Gucci.

Græsk skibsfartsmagat Stavros Niarchos (1909 - 1996) og hans kone Eugenia (1927 - 1970)

Maurizio var 35, da han ejede den. På det tidspunkt var han på vej til at lede det verdensberømte Gucci familie modehus. Han blev også lykkeligt gift med datteren til en forretningsmand i Milano, Patrizia, som også var mor til sine døtre - Alessandra og Allegra. Alt virkede lykkeligt og fint, indtil det blev påstået, at Maurizio købte kreol ved ulovligt at omdirigere midler gennem et Panama-baseret firma. En sonde blev lanceret. Han blev overskriften på alle italienske aviser, dog af en forkert grund. Corriere della Sera skrev Den kreolske forrådte Maurizio Gucci på det tidspunkt og La Repubblica sagde: Gucci i storm over en drømmeyacht; arrestordrer udstedt.

En stillbillede fra Lady Gucci: Historien om Patrizia Reggiani viser Maurizio Gucci og Patrizia Reggiani sammen (Disovery +)

Efter adskillige op- og nedture undslap Maurizio dog fængsel, men hans personlige liv blev et rod. Han blev adskilt fra sin kone og brugte overdådigt penge på kreolsk. Men han nød ikke lystbåden i lang tid siden den 27. marts 1995 blev han skudt ihjel. Han var bare 46 på det tidspunkt. Ting ændrede sig til det værre for Gucci-familien, da Patrizia to år senere blev chokerende anholdt for drabet på sin mand. Hun blev dømt og dømt til mere end to årtier, men hun tjente kun 16 år bag lås.

En stillbillede fra 'Lady Gucci: The Story Of Patrizia Reggiani' (Discovery +)

Hvem ejer kreol nu?

Efter Maurizios mord blev hans døtre - Alessandra og Allegra - ejere af kreolsk. Ifølge rapporterne har yachtens rolle i de senere år ændret sig, og den er blevet brugt som moderskib til den anden Gucci-familiens klassiker, Avel, som er 18,3 meter lang. Da Allegra er en seriøs sømand, ses hun mest med sin fars hukommelse ombord. Det er som en lille industri. En båd som kreol, i komposit med dobbelt teak, har brug for vedligeholdelse - hvert år tager vi hende ud af vandet for det. Sort maling er ikke den bedste maling til en træbåd, men kreolsk blev født sådan, og vi kan godt lide at holde hende på den måde, modedynastiets spion med en juridisk grad, hvis første lidenskab altid har været at sejle på kreolsk, sagde .

Når jeg talte om det tidspunkt, hvor hendes far Maurizio købte skibet, sagde Allegra, jeg tror på det tidspunkt, at det var lidt vanvittigt. Vi taler om begyndelsen af ​​1980'erne, hvor der ikke var den viden, vi nu har om gendannelse af klassiske både. Og åbenlyst er kreolsk ikke en normal klassisk yacht, hun er en enorm klassisk yacht.

Creole er sammen med Allegra næsten hele sit liv og heldigvis har hun ikke haft nogen vanskeligheder, mens hun var ejer af det. Nogle af de bedste minder, jeg har på kreolsk, er vandkampene, der pludselig bryder ud om bord. De startede som bare et stænk mellem mig og min søster, og i slutningen af ​​det ville alle være gennemblødte - ejere, besætning og officerer. Ofte havnede nogen i havet. Det var sjovt! sagde hun, før hun tilføjede: En anden stor erindring er at krydse Med, fra Spanien til Frankrig eller til Grækenland. Jeg husker skønheden i den mørke himmel, stilheden ved at være midt i havet under perfekte forhold og nyde stilheden og magien om natten. Jeg husker, at jeg lå i cockpittet dækket af håndklæder for at beskytte mig mod fugtigheden.

'Lady Gucci: The Story Of Patrizia Reggiani' har premiere lørdag den 20. marts på Discovery +.

Hvis du har en underholdningsscoop eller en historie til os, bedes du kontakte os på (323) 421-7515

none